[江西省城乡建设培训中心]多式联运增色“黄金水道”

发布时间:2019-10-17 02:20:44 作者: 热度:99℃
货轮在江面上卷起阵阵白浪,搬运集装箱的场桥来回穿梭,中欧班列呼啸着驶过,重庆果园港一片繁忙的景象。近日,&ldqu江西省城乡建设培训中心o;长江绿动——走进黄金水道”采访团来到重庆果园港。该主题采访活动由中央网信办指导,交通运输部政策研究室主办、长江航务管理局承办、中国水运报社协办。  果园港位于重庆市两江新区核心区域,采用海港才有的直立式码头,占地共4平方公里,港口岸线2800米。果园港区站规划建设15条铁路线,目前已建成13条,年设计通江西省城乡建设培训中心过能力超过2000万吨。2018年,果园港吞吐量增长到近1600万吨,公铁水联运网络已覆盖云南、贵州、四川、陕西、甘肃、新疆等地,长江黄金水道、中欧班列、陆海新通道在这里互联互通。  重庆位于长江经济带和丝绸之路经济带的交汇点,是国家加快推动西部陆海双向开发开海底核试验放的“桥头堡”。重庆果园港,是承载成渝城市圈东西双江西省城乡建设培训中心向开发和打造长江上游航运中心的主力军。近年来,依托长江黄金水道,果园港大力发展多式联运,已成为为我国内河最大的水、铁、公联运枢纽港。  长江是我国第一大河,是横贯我国东西的水运大动脉,素有&ldquo江西省城乡建设培训中心;黄金水道”之称。2016年9月,《长江经济带发展规划纲要》正式印发,其中,发挥长江黄金水道的优势,构建综合立体交通走廊,是长江经济带发展战略中的重点任务之一。公水联运、铁水联运、水水转运等多种模式协同发展,不断“拓江西省城乡建设培训中心宽”黄金水道,也让黄金水道不断增色添彩。  作者:陈勇 殷黎 李璐

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